РЕЗЬБОШЛИФОВАЛЬНЫЙ ПОЛУАВТОМАТ С ЧПУ ОШ-633Ф3 ИСПОЛЕНИЕ 04

 Полуавтомат предназначен для наружного шлифования наружных, цилиндрических и конических левых и правых, одно- и много заходних резьб различного профиля.
   Полуавтомат имеет компановку с перемещающейся шлифовальной бабкой в продольном и поперечном направлениях относительно неподвижно вращающейся детали.
   Шлифовальная бабка имеет возможность поворота в левую и правую стороны относительно оси обрабатываемой детали в вертикальной плоскости на угол подъема винтовой канавки.
   Кинематическая схема станка должна обеспечивать следующие движения:
-       поперечное перемещение бабки шлифовальной – координата Х;
-       продольное перемещение салазок с бабкой шлифовальной -
координата Z;
-       угловой поворот головки  шлифовальной в вертикальной плоскости
(угол наклона витка резьбы) - координата А;
-       вращение обрабатываемой детали - координата С;
-       вращение шлифовального круга - ось Sp;
-       вращение алмазного правящего ролика;
-       продольное перемещение алмазного ролика – координата W;
-       вертикальное перемещение алмазного ролика – координата V;
-       фиксацию головки шлифовальной по координате А;
-       ввод и вывод  датчика касания в позицию поиска серединЫ профиля канавки резьбы.

Станок имеет компоновку с перемещающейся шлифовальной бабкой в продольном и поперечном направлениях относительно неподвижно вращающейся детали.
Бабка передняя, бабка задняя, люнет и опоры заготовки крепятся жестко на верхней передней базовой поверхности литой чугунной станины.
Для шлифовки резьбы шлифовальная головка имеет возможность поворота в левую и правую стороны относительно оси обрабатываемой детали в вертикальной плоскости. Головка шлифовальная поворотная (координата «А») поворачивается на бабке шлифовальной на нужный угол подъёма винтовой канавки. Поворот на 0 градусом нужен всегда при правке шлифовального круга.
После завершения поворота подвижные узлы фиксируются и лишь после фиксации можно начать циклы шлифовки и правки.
Ориентация по витку резьбы обеспечивается посредством датчика касания.
Перемещение салазок координата «Z» осуществляется механизмом продольной подачи, закреплённом на правом платике станины. Вращение винта механизма подачи осуществляется посредством синхронного электродвигателя.
Контроль величины перемещения салазок осуществляется посредством оптической линейки.
Перемещение бабки шлифовальной координата «Х» осуществляется механизмом поперечных перемещений, закреплённом на заднем торце салазок.
Вращение винта механизма осуществляется посредством синхронного электродвигателя. Вращение шлифовального круга координата «Sp» осуществляется от электродвигателя с частотным регулированием для поддержания постоянной скорости резания по мере износа круга.
Вращение обрабатываемой детали координата «C» осуществляется поводковым механизмом, закреплённым на фланце шпинделя бабки изделия. Деталь базируется в центрах передней и задней бабок. Вращение шпинделя бабки изделия осуществляется от серводвигателя через редуктор.
На шлифовальной бабке устанавливается двухкоординатный механизм правки вращающимся алмазным роликом.
При шлифовании используется СОЖ марки МР10 или схожая с нею, производительность насоса подачи СОЖ - (Q = 80 л/мин).
Управление работы станка осуществляется через программу. Все режимы шлифовки (подачи, скорости перемещения, частота вращения инструмента и детали) определяются параметрами. Режимы обработки можно менять и без изменения управляющей программы.
Способ шлифовки: шлифование профиля резьбы однопрофильным шлифовальным кругом. Правка профиля шлифовального круга осуществляется автоматически по программе вращающимся алмазным роликом.

-       станок в сборе с бабками и датчиком касания;
-       механизм правки шлифовального круга;
-       гидростанция;
-       система подачи и очистки СОЖ;
-       холодильная установка термостабилизации СОЖ;
-       установка отсоса аэрозоли;
-       электрошкаф;
-       пульт управления с системой ЧПУ;
-       комплект запасных частей и принадлежностей на гарантийный
срок эксплуатации;
-       комплект эксплуатационно-технической документации на
русском языке.